Gryphon
EOS2

Gryphon EOS2

De EOS2 is het geesteskind van Gryphon’s Industrial Designer Soren Slebo en Benno Baun Meldgaard. Meldgaard is voorheen werkzaam geweest als hoofdontwerper bij GamuT en geldt als één van de meest talentvolle luidsprekerontwerpers van de afgelopen jaren. Hij staat bekend om de innovatieve ontwerpen waarbij compacte luidsprekers op een ongekend hoog niveau kunnen presteren. Hierin gebruikt hij revolutionaire nieuwe technieken om tot zulke prestaties te komen.

Een van deze technieken die in de EOS2 is toegepast is de “Stealth” behuizing. De front baffle is zodanig geconstrueerd dat de luidsprekerunit in staat is een soepele en gelijkmatige energie af te geven. Dit leidt tot een stabieler en ongekend dimensionaal geluidsbeeld waarbij alle gelaagdheid in de muziek uiterst precies wordt weergegeven. De buitenkant is ontworpen om te functioneren als een efficiënte diffusor van staande golven – een groot voordeel juist in kleinere ruimtes – terwijl de binnenkant zo is gevormd dat staande golven worden geëlimineerd. Gryphon’s gepatenteerde Line Porting-technologie is een nieuwe manier om de achtergolf van de mid-woofer naar de baspoort te leiden. Laagfrequenties worden gelijkmatiger afgevoerd en het zorgt voor een ongekend snelle en zuivere basweergave, vrij van storende artefacten in de hoge frequenties.

Bij de ontwikkeling van de EOS2 stonden kamercompatibiliteit en plaatsingsflexibiliteit centraal. Dit heeft geleid tot het gebruik van een poort aan de voorkant en een poort aan de achterkant. De beide poortpluggen kunnen afhankelijk van de kamer worden verwijderd. Daarnaast bevindt zich aan de achterkant bij de luidsprekeraansluiting een faseschakelaar met drie standen. Afhankelijk van onderlinge afstand en luisterafstand kan tussen drie standen geschakeld worden voor het beste resultaat.

Tot slot is er veel aandacht besteed aan het tweeterontwerp. De AMT-tweeter – zoals bij vorige luidsprekerontwerpen werden gebruikt – heeft plaatsgemaakt voor een 34mm berylliumtweeter. Deze is geplaatst in een resonantievrije achterbehuizing voor verbeterde dynamiek en uitstekende respons.